它具有出色的抗磨損、耐氧化和防銹性能。然而，隨著燃料的加工技術(shù)的不斷改進(jìn)，柴油的潤滑性能也在逐漸提高。因此，在評估柴油的潤滑性能時需要使用柴油潤滑性能評定試驗機(jī)。
 

　　柴油潤滑性能評定試驗機(jī)可以模擬發(fā)動機(jī)運行的各種條件，例如不同負(fù)荷下的工作環(huán)境和測試溫度等。通過這種方式，可以準(zhǔn)確地評估潤滑油在不同條件下的性能。該試驗機(jī)由電機(jī)、測試夾具、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等部分組成。其中，測試夾具包括主軸、軸承、環(huán)形鐵片、負(fù)載器等部分。主軸通過電機(jī)驅(qū)動，帶動軸承和環(huán)形鐵片轉(zhuǎn)動。
 

　　潤滑系統(tǒng)是柴油發(fā)動機(jī)中非常重要的一個組成部分。它能夠減少摩擦和磨損，延長機(jī)械零件的使用壽命，保證發(fā)動機(jī)的工作穩(wěn)定性和可靠性。因此，如何評估柴油發(fā)動機(jī)的潤滑性能就成為了一個重要的問題。 一般采用傾斜平面法或球盤法等方法。但是，這些方法都存在一定的局限性和不足之處。例如，在實際使用中，由于發(fā)動機(jī)工作條件的復(fù)雜性和多變性，所得到的數(shù)據(jù)往往很難準(zhǔn)確地反映柴油潤滑性能。基本原理是：將環(huán)形鐵片與摩擦副(如軸承)組成一個接觸系統(tǒng)，通過測量環(huán)形鐵片的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，來評價潤滑系統(tǒng)的性能。
 

　　可靠性：采用高品質(zhì)的材料和先進(jìn)的制造工藝，不僅可以保證使用壽命長久，還能提供可靠的測試結(jié)果。多功能性：該機(jī)器可以同時滿足多項測試需求，如黏度、溫度、氧化穩(wěn)定性和磨損測試等。